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其實台鐵最近買的新車並非都有命名,如通勤電車EMU700及EMU800就沒有舉辦命名活動,平常所聽到用「阿福號」來稱呼EMU700是大眾依據列車外觀所取的,EMU700在台鐵並沒有此稱呼,這點看時刻表就很清楚,用太魯閣號運行的自強號在時刻表上有註明此班用太魯閣號運行,而且電車、區間車是取其意義,非命名

莒光、復興、自強的命名要推至當年的政治時勢,
莒光號的由來來自民國五十年代發起的「毋忘在莒」運動;而復興號本來是附掛在莒光號上,當時稱為莒光號「附掛對號」,與莒光號差別在塗裝多了一條白線,民國七十年,莒光號「附掛對號」改名「莒興號」,而獨立開行的列車便稱為復興號,但國人對同一列車不同等級的客艙並不習慣,旅客常買次等級的車票但跑至高等級的車廂乘坐,造成管理困擾,同年年底「莒興號」停駛,復興號成為莒光號次一等級的列車,民國七十一年,復興號開始將原本的橘底兩白線改為藍白塗裝

自強號則是在民國六十五年鐵路電氣化,進口EMU100型電聯車,台鐵委託中華民國民意測驗協會,以內部預定好的四十餘個名字來隨機訪問旅客,這些名字中包含自強號、中正號、總統號、無敵號、知恥號、神州號、反攻號、東海號、平安號、禮義號、人權號、勝利號、自由號、復神號、踏實號、四維號等等,最後票選的結果,自強號、勝利號及自由號各占三分之一,台鐵把此結果呈報給省政府,經當時台灣省政府主席謝東閔裁奪後,該新型客車定名為自強號,希望這批車能「莊敬自強,處變不驚」且能「自強不息」,這些話來自民國六十年十月二十六日,中華民國前總統蔣中正面對《聯合國2758號決議》所發表的〈告全國軍民同胞書〉一文中的「莊敬自強,處變不驚」。爾後進來的車輛,EMU200、EMU300、E1000、EMU1200(EMU200改造)、TEMU1000(太魯閣號)、TMU2000(普悠瑪號)、DR2800、DR2900、DR3000、DR3100都屬於自強號

民國95年,TEMU1000進口時,為打破傳統自強莒光復興等以民族自強愛國口號命名之方式,特向民間徵求命名,由中華民國鐵道文化協會整理出「曙光/AURORA」、「飛魚/FLYING FISH EXPRESS」、「太魯閣/TAROKO」等名稱,再由臺灣鐵路管理局內部開會選出「太魯閣號」,非如「普悠瑪號」一般由民眾票選

最重要的是,雖然通稱的「太魯閣號」,但其還是屬於自強號,票價也以自強號計算,稱為「自強號太魯閣列車」,表該車次以太魯閣號運行,在時刻表將太魯閣���車的班次另外加上太魯閣列車的標誌以為識別,因此普悠瑪號應該也是比照辦理

至於台鐵是否會再買新車,目前是沒有任何消息,如果有需要應該還是比照「太魯閣號」及「普悠瑪號
」辦理

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